結論與心得：一、 掌握適當的時機去開拓美國的新船市場，絕對是本公司永續經營的必要方向之一，瓊斯法案是一個主要阻礙，但並非不能突破。韓國大宇重工早在2006年就與美國通用動力（General Dynamics）屬下的NASSCO建立造船合作協定， 為美籍船東建造新船，在這個協定之下，由大宇提供細部設計圖面、相關的技術支援、以及局部的物料，NASSCO則依照瓊斯法案的規定，在美國境內採購物料與裝備，並負責籌措人力，執行生產作業。二、 ABS極力推薦這個模式，也願意扮演仲介的角色協助本公司尋求適當的合作對象，雙方同意在這個議題上保持密切的聯繫，最好的方式應為定期會商檢討，設定每次的待辦事項（Action Item）並建立追蹤機制，以抓住每一個業務契機。三、 MNC公司在此次會談之後已來函要求提供本公司4500TEU型更詳細的性能資料，目前正由設計處處理並與其保持密切的聯繫，相信這是一次拓展製造服務業的良好機會。