結論與建議一、此行雙方在設計、物料、倉儲、生產等各方面充分洽談後，簽署MOU(Memorandum of Understanding)，內容包括雙方合作之船型優先順序；(1).Capesize B/C (2).4250teu Container Vessel (3).76000 dwt B/C。CSBC 願意以有競爭力之價格提供：(1).上述船型設計，除鋼料、焊材以外之裝備、器材等 (2).技協包括設計及人員訓練，條件及細節俟可能船型定案後再議。二、雙方確定第一優先合作標的為Capesize B/C ，船東為Vinashin Shipping，艘數為4+4艘。各船建造節點及交期談定如上述，供圖日期應最晚於2009年8月底前供畢。三、供圖範圍：經船級協會認可之基本設計+機能圖+施工圖。供料範圍：除鋼料、銲材以外之裝備、器材、艤品。四、今後繼續努力方向：‧ 加強現行管理資訊整合。‧ 積極拓展海外業務。‧ 落實製造服務業經營目標。