目的 : 發電機為船舶全船之主要電力供給裝備，為確保其輸出電力、及運轉特性曲線等符合本廠規範要求，在新機組裝完成之後，必須完成船級規章規定之廠試項目，因此前往日本，會同洞雲航運公司駐日代表MR.KAWAMATA先生前往日本大發(DAIHATSU)公司MORITAMA廠，參與發電機柴油引擎廠試檢驗。 結果 : 一、各項廠試檢驗項目均能符合公司之檢驗標準並經船東代表檢驗認可。 二、依國際海事組織(IMO) 1997議定書，針對船舶機器排氣污染規定2000年1月1日以後建造之船舶,柴油機氮氧化物(NOx)排氣排量須符合規定，始發給國際防止空氣污染證書(EIAPP)。 心得 : 本船之發電機柴油引擎為8DK-20 TYPE，強調可靠性、效率性、維修成本低、緊密性、及環境保護等特點、為該廠目前暢銷之機種。此次奉派參加HNo.880發電機廠試，雖屬首次，但基於多次參與廠內電機廠試、新船船上測試及出海試車.對各測試項目細節、方法等尚屬瞭解，在正式測試時足以針對引擎負荷運轉狀況及各系統作深入檢驗，並判斷其相關記錄是否符合設計規範要求。 廠家(DAIHATSU)對我們提出之要求，能迅速提出佐證文件及改善方案或依廠家之規範回應要求，其為公司利益據理力爭之態度，值得我們學習。 該廠其環境安全衛生之整潔注重及物料管理井然有序，廠區公園化、員工工作士氣高昂、配合效率高、充分表現團隊精神和展現毅力及做好工作之決心。在操控室內掛著引擎標準相關數據資料及運轉CHECK LIST，良好的工作態度及高度工作標準化，值得我們效法與學習。 承蒙長官奉派出國檢驗發電機，在檢驗過程中見識受益良多，希望將值得借鏡之處運用於單位以求進步、以提昇自我工作技巧與如何簡化工作過程、提昇效率及合理品貭、俾利船上工程順利圓滿達成顧客滿意之目標。