交通部民用航空局
「汰換臺南機場36R跑道ILS、西港及恆春DME裝備案」工廠訓練出國報告書
基本資料
系統識別號: |
C09600590 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
「汰換臺南機場36R跑道ILS、西港及恆春DME裝備案」工廠訓練# |
報告名稱: |
「汰換臺南機場36R跑道ILS、西港及恆春DME裝備案」工廠訓練出國報告書 |
電子全文檔: |
C09600590_18116.doc
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附件檔: |
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報告日期: |
96/02/27 |
報告書頁數: |
97 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
鄭國璽 |
交通部民用航空局飛航服務總臺 |
航電技術室 |
工務員 |
薦任 |
李裕仁 |
交通部民用航空局飛航服務總臺 |
高雄裝修區臺 |
工務員 |
薦任 |
黃立達 |
交通部民用航空局飛航服務總臺 |
高雄裝修區臺 |
工務員 |
薦任 |
報告內容摘要
ILS2100系列之儀降系統為Selex Sistemi Integrati公司美國廠所生產之Dual Frequency ILS設備。該設備使用超過14支以上之LPD天線陣列,因此可將主要輻射功率集中於航道(Course)信號上,使得航道之輻射場型(Radiation Pattern)較單頻之ILS更加狹窄,因此機場週遭建物或地障對設備所造成的影響可以降到最低。至於場型狹窄所造成的涵蓋不足問題,則可由設備另外產生與航道信號頻率相差8KHz之清除(Clearance)信號予以彌補。航機之機載ILS接收機將因捕捉效應之故,可自動選擇訊號最強者加以指示,故可有效降低多路徑反射所造成之信號干擾。 DME1119則為該公司所生產之高功率測距儀,有效輸出功率高達1000瓦特以上。本次所購之DME為該設備之加強版機型,該公司為強化該型DME之遠端監控能力,已另行研發加強型遠端維護監視單元(Enhanced Remote Maintenance Monitoring,ERMM),使用者透過ERMM可於遠端執行各項參數之監測與功能查驗(Certification),因此可有效減決遠端機房維護人力不足之困擾。
其他資料
前往地區: |
美國; |
參訪機關: |
SELEX Sistemi Integrati |
出國類別: |
實習 |
關鍵詞: |
Instrument Landing System、ILS、GP、DME、Capture Effect |
備註: |
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