輕軌運輸系統為各都市推動永續運輸及發展大眾運輸的選擇之一，因該系統具備快速、舒適、施工期短、低污染、低成本、車輛輕量化等綠色運具之特性。日本目前有17個都市採用輕軌系統（計有5個公營公司及13個民營公司），衡量其建設資源、環境影響、能源消耗、技術發展、移動便利性及親和性等，已成為軌道運輸發展的另一重要課題。本次考察主要參訪「近畿車輛公司」，以瞭解日本因應未來軌道運輸發展需求，自1999年起全力開發國產化超低底盤車輛，並於今（2005）年3月30日在廣島開始商業運轉之實績。另實地考察岡山及廣島的輕軌運輸，對其輕軌引進開發、公共交通優先政策，以及在兼融交通及環保等特性，均有相當程度之認識，並至名古屋試乘磁浮列車。檢視日本輕軌系統運用於都市交通之趨勢，已將「路面電車」與「LRT（輕軌車輛）」略作區隔，而低底盤車輛之引進，正強化車輛性能與載客能力，此一發展對台灣各縣市推動輕軌實有相當大之啟發，不論在營運規模與經營策略似有相當多概念值得學習。