由亞太經濟合作會議(Asia-Pacific Economic Cooperation，簡稱APEC)及亞太法定計量論壇（Asia-Pacific Legal Metrology Forum，簡稱APLMF）所主辦之「燃油加油機研討會與訓練課程」於94年4月25日至5月5日在泰國芭達雅舉行，此次會議連同我國在內，總計有18個經濟體派員參加，會中由各國代表向與會者報告其經濟體之燃油加油機（包括LPG加氣機及非LPG加油機）檢定制度，並由二位澳大利亞籍講師向與會者講授該國之非LPG加油機及LPG加氣機檢定、檢查及測試之制度、法規與相關技術規範等。 在比較亞太各國與我國之燃油加油機檢定、檢查管理制度之異同，謹提出以下幾點意見：一、 各國對燃油加油機（Fuel Dispenser）之名稱、定義有所不同，連帶影響各國之檢定、管理的範圍，及其技術規範內容。二、 各國之檢定、檢查技術規範或檢定、檢查標準操作程序（SOP）日益重視加強檢定、檢查之安全規範。三、 除中國大陸及澳大利亞其檢定公差為 ±0.3 %、檢查公差為 ±0.5 %外，其餘經濟體（包括我國）之檢定公差均為 ±0.5 %。四、 目前中國大陸及澳大利亞法規均有規定，檢定之量測不確定度不得大於檢定最大容許器差（MPEV）之三分之一，以有效提高檢定結果之正確性與檢定機構的公信力。五、 另依各經濟體之報告，均有調整其相關規範使與OIML R117趨於一致之計畫。六、 目前已有澳大利亞、日本、中國大陸、越南、印尼、馬來西亞及蒙古等多國實施型式認證。