面對中國大陸港口興起之威脅，南韓政府為發展港口成為東北亞物流樞紐港，設置自由貿易區、擴建港口設施、建立24小時的通關服務業務、和平理性解決勞工紛爭，促進港口現代化等多項措施，以爭取外商投資南韓港口與物流園區，提昇南韓港口國際競爭力。韓國各港口逐步轉型為公法人，有關公社預決算、社長及副社長任命權、服務營收使用，實質上仍受中央政府監督，且對轉任至公社之原各港務局人員並未額外給予補償。我國政府應在財政上全力支持港埠發展、加強港埠建設之現代化及自動化、推動自由貿易港區完整配套措施、設立航政局負責港口國管制及相關法規修正、人員培訓及建立資訊系統、且應儘速配合設置AIS岸台，以建立船岸通訊，確維船舶航行安全。