心得 : 本系列船主電機為8DK-20 TYPE，因船東要求增加冷凍貨匱而改變，Engine output從1070KW ?? 1280KW增加不少成本，因此非常重視這次檢驗故多派了一位船務部輪機長參與，可見船東對新型發電機的重視，不希望將來在維修及營運上有任何差錯這種理念值得本公司學習。廠家(DAIHATSU)對船東提出之要求，皆能迅速提出佐證文件及改善方案或依廠家之規範標準回覆要求，值得我們借鏡及學習，尤其要提的是現場對設計的尊重完全以設計的理念行事。另外業務人員也有一些權力可以答應船東的要求，這種分別授權的模式亦值得本公司借鏡。此次奉派參加N849主電機廠試，因為是第一次參與這種廠試行程對於一位從事設計工作者而言是一種新的體驗，設計理念與現場測試數據的比對才能真正了解設計的重要，且對公司成本的控制有深遠的影響。