此次公差行程主要為赴美國匹茲堡大學(Univ. of Pittsburgh)機械工程學系研習燃料電池設計最佳化及熱傳技術，瞭解目前美國學術界有關燃料電池之研究現況，收集產品元件、製程技術等相關資料議題及工程實務經驗，亦建立未來合作交流管道。在燃料電池計算流體力學(CFD)的研究方面，匹茲堡大學在美國亦屬於個中翹楚；目前已發表多篇研究論文於國際著名學術期刊中，並獲邀替專書及期刊撰寫技術發展回顧文章。透過針對燃料電池內相關物理、電化學等統禦機制的數值解析，並與文獻上的實驗數據相互驗證，可提供組件與單元設計最佳化之方向與基準參考數據，可謂是系統原型開發過程中不可或缺之工具。燃料電池(或氫能應用)技術是一類跨領域之新興能源技術，須整合產官學研各界之資源，方有機會克竟全功；而若能進行國際合作，則更可加速技術進展之時程。因此，筆者建議本所應積極推動國際合作之事宜，替本所之能源科技研發計畫奠立一項新的里程碑。