全球空運需求日趨殷切，環球航線愈趨綿密，機載裝備配合衛星導航成為國際間發展趨勢，ICAO亦逐年修改儀航程序設計標準，本局實有必要瞭解國際民航組織之PANS-OPS，此外為配合我飛航情報區推動CNS/ATM計畫，加強GNSS及RNAV等儀器飛航程序之理論基礎與實務設計技巧，本次選派職赴新加坡民航學院參訓，以實地研習瞭解。 全球衛星導航系統程序已是世界飛航之趨勢，利用衛星導航來建立空中交通之路徑，國際民航組織訂定之全球衛星導航系統，用以定義任何使用的衛星導航系統，亦即是使用者在航空器上的裝備接收衛星傳來的資料來決定其位置，目前大致包含美國的全球定位系統(Global Positioning System, GPS)、過去蘇聯的GLONASS（Global'naya Navigatsionnaya Sputnikovaya Sistema）系統、歐洲GALEO系統及日本的MSAS（MTSAT (Multi-functional Transport Satellite) Satellite-Based Augmentation System (MSAS)）。 各國學員皆以GNSS程序為其參訓之目的, 講師從善如流，調整授課比重，職亦以之為本次報告主題,簡介GNSS之設計論理及運用原則。