站在環境保護立場的國內外政府機構，不管是歐盟、美國及我國皆相當注意車輛排氣污染對於空氣品質及人體健康的影響，車輛排放標準的訂定，不管是法定氣狀污染物－HC、CO、NOx，毒性排放物(Toxics)－苯、甲醛、乙醛、1,3丁二烯、POM，或是臭氧前驅物－VOC或NMOG，皆愈趨嚴苛；對於汽車及油公司皆造成相當大的壓力。引擎/車輛設計者需考量燃燒是否完全，排氣後處理是否有效發揮作用，從而亦須一併考量能源是否有效發揮作用，石油公司則需調整影響排氣污染因素之油品性能參數，除了符合政府規定外，亦能滿足消費者對於性能及省能之要求。本次所參加的會議除了介紹現行排放法規外，亦討論未來排放法規走向(如歐盟之EU5，車輛之CO2之排放標準)、排氣污染產生之機制、污染防制技術(如觸媒之選擇及作用之溫度、排氣系統耐久性等)、燃料組成對排放之影響、低污染引擎設計概念及引擎管理及控制技術，對於研究人員能接觸到最新資訊並與各國相關人員交換心得，獲益良多。