第二高速公路已於九十二年十二月全線完工通車，而北宜高速公路及高速鐵路未來也將陸續完工加入營運，預期台鐵西幹線營運在民國九十四年將遭遇空前運輸競爭壓力，為求轉型再生，朝企業化經營是勢在必行的方向。在現階段高鐵尚未加入營運之前，台鐵仍需肩負內陸旅客疏運重任，因此各項改善工作尤顯急迫，而日本傳統鐵路「在來線」在高速鐵路「新幹線」加入營運後之各項轉型作法，如票證自動化作業、資訊系統整合、車站旅運設施與經營管理、列車運行管理及旅遊市場開發等，均是台鐵現階段的轉型關鍵期應該借鏡與學習的地方。