民用航空局有鑒於花蓮機場儀降系統老化及增強嘉義機場飛行安全需求。因此為了改善逐漸惡劣之飛行環境，及符合開放天空之飛行環境之需要，所以汰換花蓮機場LDA/DME，且增架嘉義機場18跑道儀降系統,此次儀降系統採用捕捉效應(Capture Effect)原理之系統,此系統皆全面數位化，各項監控數據皆可遠端操作，且其相關後勤補給和維修料件皆模組化，使維修人力可降到最少，也將裝備之妥善率大大的提昇。