赴美討論氫燃料電池合作計畫及氫燃料供應規劃相關技術出國報告摘 要一、研習背景及目的（一）背景：燃料電池技術相關領域均逐漸成熟，故開始考量燃料供應之實務問題。（二）目的：瞭解氫燃料電池發展趨勢及氫燃料供應合作計畫之可行性。二、過程簡述赴亞太燃料電池科技公司美國分公司參觀機車用燃料電池研發設備及燃料電池電車，討論氫燃料供應規劃相關技術及合作計畫，並至加州燃料電池夥伴聯盟參訪燃料電池電動車輛，氫燃料及甲醇燃料供應設施，及討論示範運行燃料供應等可行性。三、參訪心得(一)亞太燃料電池科技公司(亞電)已開發出 6.5 kW 級的燃料電池組，而5kW 燃料電池組已成功運用於Neighborhood Electric Vehicle上，並已接獲訂單。現正從事於小功率二輪電動交通工具與船舶用燃料電池的研發。(二)亞電所開發之燃料電池機車引擎系統本身即為一個完整的動力系統，包括馬達及控制器。其所需之氫能來源係採用可輕易抽換之鈦氫鋁罐，氧氣則取自大氣中，直接以鼓風機供應空氣。(三)亞電預計於2003年完成第四代燃料電池電動機車之開發。(四)加州燃料電池夥伴聯盟已有氫燃料及甲醇燃料供應設施與技術。(五)示範燃料電池巴士具有205千瓦(275hp)動力，爬坡力佳、加速穩定、承載力強（48位乘客），已無異於一般運輸巴士。四、結論與建議(一)交換式儲氫罐燃料電池系統將可望大幅提昇電動機車之接受度，但短期內應尚無法商業化，現在並非建立其燃料供應體系之適當時機。(二)甲醇產量大、價格低，並可經由現有之汽柴油週邊系統供應，甲醇燃料電池應較氫氣燃料電池容易推廣。(三)中油公司當持續投入此一重要課題，以獲取未來之核心科技及產業優勢，並對國家經濟發展有所貢獻。(四)未來燃料電池電動交通工具之推廣可考量由點、線、面逐步發展，惟仍有賴政府獎勵方案及相關配合措施，方能有效推展。