本總台目前除中正ヽ花蓮外，其餘均使用傳統式多向導航台(Conventional VOR)，作為航機在終端或航路上精確導引信號，唯CVOR裝備所需要之禁、限建範圍大，且容易受外在環境影響其準確性，近年來機場週遭建物、地障日增，暨外來信號干擾日益嚴重，為了改善逐漸惡化的環境，維持裝備妥善率及增進發射訊號的穩定度，民航局已規劃陸續汰換既有CVOR為精確度較高之都卜勒多向導航台(Doppler VOR,DVOR)，以減少信號的干擾。 本報告內容主要包含多向導航台概念、DVOR系統概論、信號反射誤差、DVOR系統硬體結構ヽDVOR系統操作練習等，藉由接受硬體設備實務及理論訓練，將新技術轉移至國內，俾利新系統未來運作ヽ建置規劃作業。