本次出差為配合達運輪第二次中間特檢塢修監工。達運輪應於91年4月實施塢修，因相關配合之廢氣節熱器重置項目備料，故延期進塢，以配合船級協會檢查。達運輪自91年9月24日由高雄港卸貨完畢後駛往新加坡，10月1日下午抵新加坡，施行清艙作業開標，並於次日開始清艙作業； 至10月6日完工並取得港務局認可証明後，10月7日中午進入JSL船廠，開始進行塢修。此次進塢日程依節熱器廠家提出之施工日程表為21日曆天計算加計進出塢移船及進出船場共計27天，故合約設計給予船廠工期即為27天，工程進度確實掌控，於11月3日至南中國海試車後，於次日晚間復航，完全依照工程計劃。