一、該輪於90年8月於新加坡JURONG SHIPYARD，為考慮經營效益，油艙油艙加裝HEATING COIL以裝載高粘度貨油。將來利用空檔出租航行於歐洲、韓國及日本等高緯度地區客戶，爭取較高運費，增加公司收入。二、這回首次裝載高粘度貨油，絕大多數船員無此方面經驗，故事前要求船長詳加計劃、準備及訓練，卸油操作方面亦小心謹慎，尤其收艙速度完全依計劃進行，貨主派至船上協助卸貨之船長，完全贊同船上之操作，最後順利完成卸貨作業。三、此次HEATING COIL首次使用，船上人員已不發生水垂速度暖管，雖然前二、三天由於操作不熟練，有大量爐水溢出，經調整後油水之消耗趨於正常。四、加熱管線系統設備缺失改進：甲板主蒸氣管路加裝絕熱材，CASCADE TANK與INSPECTION TANK之間管路宜改裝為200A，鍋爐霧化蒸氣改裝為獨立管路不受干擾，另加派資深大副專門負責裝卸貨及加熱管線之保養。