一、 HNO. 725.726 “ MV Black Marlin “&” MV Blue Marlin ” 5萬6千噸，為本公司首次建造之浮潛船，可下沈13.5米。本型船於世界上亦僅有8艘，屬特殊功能之船舶，可承載鑽油平台、軍艦及浮塢。二、 因首次建造，設計較缺乏經驗，加上部份物料缺陷，致保固期間，保固案多達每艘近260項。加上交船前，應船東營運需要，而趕工致交船未完項目亦達130餘項。該等保固案件，均需於航行中處理。三、 其中 “ MV Black Marlin ” 之軸系問題，雖經原廠海上測試檢修及返廠檢修，仍無法消除軸系振動過大問題。另對潛沈操作有極大影響之眾多壓艙水液壓操作閥300Ø、400Ø、600Ø之破裂問題，及1200Ø之sea chest valve洩漏等問題，和吊錨入海，水艙油漆??蝕破壞，傢俱、書櫃、沙發、三溫暖、冰庫等諸多棘手問題，致船東索賠約45萬美金。四、 經與船東逐項解釋，並提供處理佐證資料後據理力爭，船東已同意不再要求更換全部壓艙水閥。而各水艙油漆破損部份、1200Ø之sea chest valve及所有傢俱、三溫暖等之求償金額亦同意降低。總計以賠償約16萬美金結案。五、 總結此次終保談判，除解除公司諸多棘手案件之保固責任，亦已為公司節省巨額船東求償金額，屬圓滿談判。