本分公司承辦交通部航港自動化專案，依照合約每年必須派員參加UN/CE FACT之D4 Transport Working Group，今年本D4 WG共23位與會；本次UN/CE FACT會議之主題為因應ebXML新技術之發展、推廣以及UN/CE FACT之組織再造；D4的會議議程除原有的海運標準例行之討論、研議、制訂；為了配合上述組織再造之主題，也增加了Transport Working Group D4的因應方案之討論及研擬。後者利用腦力激盪方式，由無到有、由粗到細的討論模式，相當值得學習。UN/CE FACT是為了促進管理商務交通（Facilitation for Administration Commerce and Transport）之目的，由聯合國（United Nation）出面成立之標準制訂組織；目前主要成員來自各國民營公司，政府單位已退居其次；本次大會係由西班牙Barcelona 港務局擔任主辦及支援單位。本分公司由於去年12月底奉行政院緊急指示：為因應加入WTO加速開發商港服務費系統；並已如期於一月底，上線提供國內各港使用。這種Web Service架構及多港上線服務之經驗，頗獲與會代表之重視；尤其日本正苦於為了國內各港口共同航運平台，已花了兩年仍然難產而頭痛不已，更表達希望能與我國合作建立跨國之海運平台，且已將其問題交付我方。為了加強跟各國持續洽辦各種合作專案，掌握國內海運各相關服務系統之技術發展現況，俾進一步彙整國內現行海運體系之共通技術標準，在向UN/EC FACT年會提交Proposal或當場動議討論；此次，我國與會代表已獲初步共識，並醞釀在交通部航港自動化之相關計畫群體（即政府旗艦計畫）內，考慮成立TFACT（Taiwan FACT）專案工作小組。