預計民國九十四年高速鐵路通車後，台鐵在西幹線營運將面臨極大的競爭壓力，為求轉型再生，以企業化方式經營、降低用人成本、提昇旅客便利性、增加營收等等措施勢在必行。日本國鐵民營化後，傳統鐵路「在來線」及高速鐵路「新幹線」聯合營運，各項站車經營方式及自動化票證系統運作均值得借鏡，另台鐵如欲克服路線條件較差路段以提高車速及舒適程度，日本在來線多年前開始採用搖擺式列車的做法，亦頗具參考價值。