一、 本次查訪Ingwe 公司Optimum煤礦、Anglo公司Kleinkope煤礦及Total 公司Arthur Taylor煤礦之生產、運輸、交貨等合約執行事宜，綜合而論，三個煤礦之生產、運輸、交貨均穩定、順暢，無違反合約規定之情況。南非煤蘊藏量雖大，交貨亦穩定可靠，惟南非煤揮發份普遍較低，加上灰中氧化鈉(NA2O in Ash)亦低，飛灰導電性較差，不易被靜電集塵器(EP)吸附，故懸浮微粒排放較高。目前本公司對南非煤係以六萬公噸之巴拿馬極限型煤輪運往台中電廠與印尼煤混燒使用。二、 亞洲經濟已自金融風暴中復甦，燃煤需求增加，加以石油與天然氣價格上漲，帶動煤炭價格反轉上升。澳洲煤現貨價自2000年4月最低點20美元上漲到目前34美元，上漲幅度超過70%。本次查訪南非煤礦，煤商咸認為燃煤市場供應趨緊，現貨價格持續上揚，燃煤市場已從買方市場轉變為賣方市場，2001年南非煤定期合約價格極可能上漲30% (7美元)，且上漲的局面可能延伸到2002年。本公司應密切注意國際燃煤市場趨勢， 2002年起交貨之定期合約採購宜儘早規劃，俾即時掌握煤量，確保燃煤供應安全。三、南非與台灣海程較印尼、大陸、澳洲為遠，海運費較高，南非煤C&F抵台成本相對於上述地區較不具競爭性。惟南非的出口煤均經過洗選處理，無論品質或粒度皆維持在穩定狀態，品質具穩定性與一致性之優點，且裝貨港口RBCT設施頗佳，如能積極鼓勵南非煤參與本公司燃煤採購競標，當可降低本公司燃煤採購成本，對燃煤營運當有助益。