2000年12月21日美國環保署(EPA)發表使用在路上柴油(on-road diesel) 超低硫的規範，大幅降低柴油含硫量。規定要求所有煉油廠及進口商，在2006年6月1日路上車輛使用的柴油含硫量要低於15ppm。至於汽油硫含量，美國EPA Tier2要求在2006年平均30ppm(最高80ppm)，歐聯，2005年最高50ppm。預計對此項承諾，煉油業者將會有困難，且需投入相當大的資本，可能會導致供應短缺，且油價相對提高，部份煉油業者可能退出某些產品市場，甚至於退出石油業。新規定對每個油公司的衝擊並不相同，每個油公司需要決定自己的因應策略。 本次美國NPRA年會中針對汽柴油品質尤其硫含量的問題提出多篇的討論，各技術公司亦提供包括製程、操作、觸媒、設備等的改善方法，以達到生產符合未來環保要求的油品，值得本公司借鏡。雖然國內未來的油品規範尚未訂定，仍宜早日未雨綢繆。