新加坡管理技術中心 (Center for Management Technology) 於90年2月22-24日在泰國曼谷舉辦第四屆亞洲航空燃油論壇(4th Asia Jet Fuel Forum)，並於90年2月26-28日在泰國普吉島舉辦第八屆亞洲油品貿易及市場2001研討會。兩會均邀請前往演講『中油民營化、台灣石油工業自由化、新結構、及展望』(Taiwan: Oil Scene Update)之專題報告。航空燃油前景樂觀，市場欣欣向榮，成長快速。最近油價節節上漲，對於航空燃油市場亦起了相當大的衝擊。亞洲地區使用者對此產品的需求常常領先於歐洲或美國西海岸的購買者。需求量的增加與高的原油價格是否會再進一步衝擊，使供給量不足或價格的上揚？期貨的運用會不會增加做為穩定價格的工具？在目前航空燃油供應吃緊的情況下，此業面臨的挑戰是什麼？目前煉油的產能會影響航空燃油有多大，對航空燃油市場衝擊會有多深？亞洲有許多新機場建立，亦有大幅擴建的，顯示了航空燃油需求量將激增。這些都是亞洲航空燃油論壇所探討的專題。在原油價格不斷地飆揚下，影響亞洲各國經濟甚鉅，很多國家景氣後退，市場漸趨蕭條，也有一些國家除了節省能源外，也在尋找替代能源。在短期及中期裡，亞洲地區仍然大量依賴石油。在這種無可避免的高油價下，又無可避免需要使用石油下，對於此地區之油品市場有什麼樣的啟示，應如何因應？亞洲油品貿易及市場2001研討會邀請亞洲各國代表前往報告各該地區的情勢並加以研討。本報告針對兩研討會的主題探討台灣近年來經濟及社會環境之變化，在油品方面，台灣石油工業自由化及中油民營化下，石油工業有了新的結構，油品市場不再是獨佔，在台塑及民間業者，還有進口商加入競爭後，對台灣經濟影響有多大？及其未來展望加以闡釋。