奉派於八九年十二月十六日至十二月卄三日赴日本考察：橫濱港、大阪港及神戶港。橫濱港是日本最早開港的港口，自1858年開港迄今已有142年的歷史，橫濱港至今仍以領導全日本商港而自居。全港面積7348.2公頃，分為商港區、工業港區、景觀及遊樂區等。大阪港位於大阪地區的心臟地帶，與神戶港遙遙相對。由於有優良的港口，便捷的公路系統及關西國際機場等，因此大阪港是關西地區的陸、海、空交通樞紐。唯自從東南亞金融風暴及經濟不景氣之影嚮，自1995年以來，大阪港的進出口貨有逐年下降之勢（請詳表6）。大阪港的貨櫃運輸十年前急速增加，貨櫃中心陸續增建。唯自從東南亞金融風暴及經濟不景氣之影嚮以來，大阪港的進出口貨櫃亦有逐年下降之，只是未如一般散雜下降趨勢之嚴重，1999年已較1998上升。 神戶港，1995年1月17日上午5時46分，日本發生規模7.2阪神強烈地震，造成包括：兵庫突堤區、中途堤區港灣人工島區區、六甲人工島區受到嚴重破壞復建設費用高達5,700億日圓，目前神戶港的重建工程約已完成95%以上。