高速鐵路建設計畫係國內首宗高速鐵路工程，亦為國內首次引用民間投資興建營運方式辦理，故其履勘及檢查之方式國內亦無前案例可循，另因出國考察前，台灣高鐵公司已於89年6月與台灣新幹線企業聯合簽訂機電核心系統草約，未來若順利正式簽約，則土建工程、軌道工程皆需與機電工程相互配合，以結合成最佳之高速鐵路系統。由於履勘作業主要係為營運通車前對營運安全及列車可靠度進行確認之作業，有必要到高鐵計畫所採用之機電系統新幹線系統原製造產地—日本實地了解其設計理念、維修方式、製造過程及營運實績等情形，俾對新幹線系統有一整體性之概念，並藉由日方介紹新幹線之監查及工程檢查作業，可更進一步了解新幹線之工程與營運監督管理作業。本次考察之實際體驗，再依據交通部與台灣高鐵公司簽訂之興建營運合約之內容，應可做為我國高速鐵路未來履勘作業之參考。