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基本資料
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
林正宗 |
交通部民用航空局飛航服務總臺 |
臺北區域管制中心 |
管制員 |
薦任 |
報告內容摘要
自從今年七月三日開始南中國海全面實施新的FLAS,台北FIR由於交管高度結構大幅的改變及本區Traffic Flow的特殊性,形成了一些潛在的危機,也造成了一些運作上的困難,在某些航行量繁忙的時段,在HCN經常會出現大量的航機,conflicts,再加上POTIB這個交管點採用非雷達的隔離,以FLAS提供的三個高度(FL300/340/380)顯然不夠用,需積極爭取馬尼拉區域管制中心給予更多的高度或者更彈性的做法。同時受航電技術室的請託洽談有關更換APCN海底電纜的事宜,該電纜將於明年除役,必須在此之前更換新海纜,否則台北與馬尼拉之間的通訊將中斷。另外一個任務就是去了解馬尼拉飛航情報區的作業及主要Traffic Flows的細節,以便我方往後於雙方及國際會談的準備。
其他資料
前往地區: |
菲律賓; |
參訪機關: |
馬尼拉區管中心(Manila Area Control Center),Air Navigation Service Philipine |
出國類別: |
其他 |
關鍵詞: |
馬尼拉區管中心(Manila Area Control Center) , 菲律賓航電單位 (Air Navigation Service Philipine), 第二次非正式東亞飛航管制協調小組會議 EATMCG2, FLAS (Flight Level Allocation Scheme), 菲律賓電訊PHILCOM,高度誤差狀況LHD(Large Height Deviation) |
備註: |
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