1. 暨2014年進行綠港認證計畫第一輪試行後，APSN綠港認證計畫主辦續於2015年進行綠港認證計畫第二輪試行，我國由高雄港參加第二輪試行，經由兩次試行的結果主辦單位修正了APSN綠港認證計畫，使其規範更加明確可行，並訂於2016年開始正式推動綠港認證計畫。 2. 馬士基航運中國區總裁Jens Eskelund就大陸一帶一路議題發表演講，大陸政府近年來一直投資港口基礎建設，開放市場鼓勵外資航商前往投資，其主要港口的貨櫃連結程度已相當高，近期更透過一帶一路政策積極串連航商、碼頭業者、物流業者一同將其港口物流經驗輸出至海上絲路沿線各國。 3. 日本國土運輸部指出，近期APEC經濟體已透過許多專案計畫的執行加強供應鏈連結及複合運輸。然而還是有部份亞洲港口面臨壅塞的問題，無法為航商及相關業者提供穩定可靠的服務，並造成業者的營運成本大幅提高。