在我國尚未正式加入國際民航飛航組織(ICAO)前，IFATSEA確實是我國航電單位擷取國際新知的最佳場合，藉由持續參與IFATSEA這樣的國際組織，不僅使我國之航電人員有機會與其他國家之航電人員直接交流，更可藉此直接參與相關國際航電規範、人員訓練以及認證機制之制定過程，例如，藉由IFATSEA與「歐洲單一天空計畫(Single European Sky ATM Research, SESAR )」的聯合夥伴關係(SESAR Joint-Undertaking)，我國可藉此直接收集「歐洲單一天空計畫(SESAR)」與「美國新世代航管計畫(NEXT GEN)」等國際重要飛航建設計畫之發展現況，有助維持我國民航通信、導航、監視與航管自動化系統之發展保持與國際同步接軌。