2家國籍LCCs台灣虎航及威航已自103年第3季及第4季分別加入營運，可預期未來市場將更趨白熱化。觀察近年世界各國LCCs與傳統全服務式航空公司的發展趨勢，為了擴展更多客源及市占率，兩者間互相學習演進出許多混合模式，例如LCCs開始也賣商務艙、經營長途航線；而全服務式航空公司亦仿效LCCs的定價策略，推出可選附加服務以降低票價。 LCCs的崛起讓旅行開始有愈來愈多的可能，除了機票更便宜外，最重要是顧客開始有決定旅行的選擇權，讓顧客自己選擇什麼服務要或不要。而因應服務「個人化」的時代來臨，LCCs應善用科技創造一對一專屬體驗。面對充分與國際市場接軌而競爭激烈的航空市場，政府應適切調適法規符合新型態產業需求，不讓法規成為創新的絆腳石，以確保在公益與鼓勵創新之間取得平衡。建議航空公司善用臺灣優越地理位置，發展成為東亞LCCs Hub。