因應全球暖化表現出之極端氣候以及能源枯竭的潛在危機，綠色經濟逐漸茁壯，這幾年台灣積極尋求新的替代能源技術與市場，能源產業包括：太陽能、LED產業、照明、半導體（節能IC）、電動車…等，尤以當前，世界各國及產業界皆將電動車列為發展重點之一。行政院於2010年4月30日核定『智慧電動車發展策略與行動方案』，將全力推動本國智慧電動車產業發展，並擬定以環保節能減碳標準健全智慧電動車的發展環境、推動智慧電動車先導運行、提高消費者購車誘因、健全智慧電動車友善使用環境及輔導產業發展等5大發展策略，達成帶動智慧電動車產業升級之目的。 在先導運行方面，政府將於未來3年補助22億元推動3,000輛智慧電動車進行示範運行，並提供示範運行期間免徵貨物稅，鼓勵地方政府、營運業者與車商進行車輛性能及營運模式確認，非直接補助一般消費者，其稅賦優惠亦以服務公眾運輸目的者為優先。 世界先進國家早已投入鉅資研發實用之電動汽車，做為減少汽車燃料汽油排碳量之因應對策。如德國政府為了整合電動交通，成立德國國家電動交通平台，計畫中整合產官學研，收集電動交通實際運作的問題，並在全國選定8個區域推動e-mobility計畫，希望在2020年實現100萬輛電動車的目標。法國的La Rochelle市早在90年代末期便有ELCIDIS計畫，推動電動車示範運行具有豐富的經驗，近期則有巴黎Autolib’示範運行計畫和SAVE示範運行計畫。 為了學習德法兩國推行電動車示範運行計畫的經驗，標準檢驗局特規劃至德國參訪RWE電力公司、科隆市政府、Stadtwerke Offenbach Holding GmbH、VDE驗證機構，赴法國參訪La Rochelle市運輸管理局和巴黎Autolib’示範運行計畫辦公室，收集相關資料作為本國未來推廣電動車之參考。