正值當今越南全力發展經濟之際，參訪越南北部紅河三角洲河口港之河內、南海之珠下龍灣遊憩灣澳區及越南南部西貢河之胡志明港市之碼頭貨運與遊憩客運業務。為了因應航運事業快速蓬勃發達，越南政府就現有之河岸碼頭予以運用與擴充，導致周邊聯絡交通網未能及時配合河岸港口之發展，影響了港口船隻泊靠、裝卸、運輸等效率。所以這次的參訪，使我們深切了解港灣建設規劃相關配套措施應一併考量的重要性。花蓮港秉於「台灣國際商港整體規劃」之上位計畫，除了作為東部地區礦砂石主要輸出國際商港外，亦兼具觀光遊憩港功能之定位，所以本局在「96~100年花蓮港整體規劃與未來發展計畫」，積極規劃了花蓮北濱地區外環道路，塑造了港口區域沿該外環道路區域觀光遊憩之新意象。另外本局於96年提出花蓮港營運新意象計畫，使花蓮港與花蓮縣政府觀光立縣政策互相輝映，讓花蓮港再造展現新的風貌。