結論與建議：1.返國後將積極承接CMA-CGM新船案，同時亦與其他有興趣訂造4300 TEU C/V之買主 保持連繫，以便隨時應變。2.基隆廠設備（尤其是吊車能力）必須加以改善以便在未來增加承接業務之彈性，同時為基隆廠開發差異性產品，以便在紅海市場（價格競爭之市場）中保有一席之地。3.持續降低建造成本，以賺管理財為獲利之來源，為未來發展製造服務業作好準備。4.本公司造船量並非最大，如果能與幾個優良大型航商結成策略聯盟，對本公司在景氣與不景氣時期業務之承攬會有很大的助益。5.利用並整合有限資源，開發領導市場先機之船舶產品，以期佔有市場先機創造最大利潤將是本公司未來努力的目標之一。 6.提升設計能量，善用國內外研發資源（例如：聯設、HSVA或歐洲設計顧問），加強市場行銷能力（貼近市場，瞭解並掌握市場需求），為面對未來的競爭作好準備。