引進國內多年之潛盾工法已成為人口稠密之都會地區埋設條狀地中結構物之可靠工程手段，惟目前完成的實績多為捷運交通設施，與捷運之需求不盡相同之高壓輸電設施有必要針對其特性找出適合之工法深入學習。日本關西電力公司興建之谷町筋分歧上二本管線工事所採用之T分歧潛盾隧道及地中接合工法，便是國內尚未採用之新工法，且其符合電力設施之線路分歧需求。另外本工程採用之工作井相關技術NOMST亦是兼顧施工進度與施工安全之工法，可以避免鏡面處理工作，降低意外發生之可能，值得國內引進採用。藉著參訪潛盾機製造公司三菱重工與半潛盾機製造商藤田油機，參觀製作過程並與設計鑽掘機之工程師討論交流，對機具製造有更明晰之認識，同時，也透過他們得知更多有關潛盾與半潛盾相關之新技術。