轉寄
請輸入資訊,以供轉寄您轉寄好友。
E-mail Address 以逗號 [ , ] 區隔,即可發多封 E-mail,一次轉寄以十封 E-mail 為限。
有*為必填(選)欄位
交通部臺灣鐵路管理局
日本鐵道安全管理(SMS)及第三方評鑑考察
基本資料
系統識別號: |
C11100330 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
參訪「日本鐵道運輸安全管理(SMS)及第三方評鑑作業考察」# |
報告名稱: |
日本鐵道安全管理(SMS)及第三方評鑑考察 |
電子全文檔: |
C11100330_1.pdf
|
附件檔: |
|
報告日期: |
111/09/20 |
報告書頁數: |
64 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
林景山 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
營運安全處 |
處長 |
簡任 |
吳慶芳 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
營運安全處 |
副工程司 |
薦任 |
報告內容摘要
2005年4月25日 JR西日本鐵道公司於福知山線塚口站和尼崎站間發生嚴重出軌事故,奪走了 106 名乘客的寶貴生命,563人受傷,以及2017年12月11日再發生一起運行中轉向架裂縫的嚴重事故,破壞了新幹線安全的信心。
JR西日本鐵道公司於事故後啟動組織安全管理構建了由「管理層」、「技術層」和「執行層」三個層面組成的整體組織的安全機制,使他們不會隨時間的推移而惡化,並制定計畫、執行計畫、檢查和糾正的 PDCA 循環,透過「維護安全的鐵路系統」有效運行並不斷改進檢討,以安全第一意識滲透為基礎,通過「強化組織安全管理」、「實踐每個人安全思想和行為」、「全員參與」,提升「維護安全的鐵路系統」,防止嚴重事故及職安事故再發生。
臺鐵局(以下稱本局)此次考察的主要目的是了解 JR 西日本鐵道公司發生2005 年福知山線重大鐵路事故之後, 投入必要的管理資源來完善鐵路系統的功能,包括硬體及軟體方面,以及在鐵道運輸安全管理及第三方評鑑之執行經驗,同時如何運用安全管理、制度管控人力資源培力於鐵道運輸安全管理上,以建立台灣鐵道運輸安全管理系統及第三方評鑑制度,增進鐵道運輸安全管理系統執行成效,提升營運安全及服務品質 ,建構安全第一的文化,以作為本局推動安全管理系統經驗與參考,以保障乘客生命財產的安全 。
其他資料
前往地區: |
日本; |
參訪機關: |
DNV日本第三方評鑑公司、JR西日本鐵道總公司、安全研究所、福知山線事故現場-祈禱之森、社員研修中心、鐵道安全考動館及阪神電氣鐵道。 |
出國類別: |
考察 |
關鍵詞: |
安全管理系統、第三方評鑑 |
備註: |
配核衛生署CDC防疫政策回國3+4入境檢疫措施。 |
分類瀏覽