桃園國際機場旅運量持續成長，據統計，2016年1~2月旅運量高達近688.3萬人次，成長率高達15.34％在亞洲各主要機場之間表現相當亮眼，也顯示桃園機場作為東亞航空樞紐機場的重要地位。而因應未來的成長需求，機場公司除了成功完成2條跑道的整建，更持續積極引進標竿機場跑道異物偵測系統之成功案例，以實現提升飛安之決心。本次出差行程旨在考察「英國倫敦希斯洛國際機場跑道異物(Foreign Object Debris, FOD)偵測系統」運作情形，包含英國倫敦希斯洛國際機場跑道FOD偵測系統建置及評估，以作為本公司處理104年10月29日鋪面異常損壞事件之後續改善作為。 桃園機場刻正積極辦理第三航站區相關建設，於2015年已遴選出由「台灣世曦(CECI Engineering Consultants , Inc.)、Rogers Stirk Harbour + Partners及Ove Arup and Partners Hong Kong Limited、宗邁建築師事務所(Fei & Cheng Associates)」共同組成之團隊進行第三航站區設計，打造由第三航廈及多功能大樓形成的Mega Terminal，位處第二及第三航廈間的多功能大樓將集結交通轉運中心、購物、娛樂及辦公之用途，成為航空城之商業中心；慕尼黑機場中心與第三航站區多功能大樓之發展願景類似，透過簽訂機場合作聯盟備忘錄，互相合作交流，可擷取其成功經驗，作為桃園機場多功能大樓發展之最佳借鏡，對於提升桃園機場辨識度、非航空收入皆將有極大助益。