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交通部臺灣鐵路管理局
傾斜式電聯車136輛購案赴日本專業訓練
基本資料
| 系統識別號： |
C10302220 |
| 相關專案： |
無 |
| 計畫名稱： |
辦理傾斜式電聯車136輛案專業訓練# |
| 報告名稱： |
傾斜式電聯車136輛購案赴日本專業訓練 |
| 電子全文檔： |
C10302220_46959.pdf
|
| 附件檔： |
|
| 報告日期： |
103/08/13 |
| 報告書頁數： |
144 |
計畫主辦機關資訊
| 姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
| 朱文龍 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
花蓮機務段 |
機電主任 |
薦任 |
| 林國輝 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
花蓮機務段 |
工務員 |
委任 |
| 陳義明 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
臺東機務分段 |
工務員 |
委任 |
| 林盈富 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
臺北機廠 |
技術領班 |
委任 |
| 蕭建廷 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
臺北機務段 |
檢查主任 |
薦任 |
| 謝秉儒 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
臺北機務段 |
助理工務員 |
委任 |
| 李季祐 |
交通部臺灣鐵路管理局 |
機務處 |
工務員 |
委任 |
報告內容摘要
一、訓練對象：臺鐵局機務處及廠、段對電聯車動力系統之檢修種子師資人員。
二、訓練地點：車輛組裝廠或主要機電系統供應廠。
訓練梯次：2梯次，共14員，每一梯次至少4週計120小時。
三、訓練內容：訓練內容至少包括以下各項：
A. 牽引系統結構與功能。
B. 牽引系統主要配件工作原理、工作特性。
C. 牽引系統與其它系統間之界面與整合性設計。
D. 車上主要動力高壓組件等維修。
E. 微處理機維修。
F. 微處理電聯車上設備實體、輸出下載。
G. 微處理電聯車上設備檢查與測試。
H. 輔助供電設備檢查與測試。
I. 軔機系統工作原理及維修。
J. 維修需用之特殊工具、儀器之使用方法與步驟。
K. 預防性維護、故障排除方法與步驟。
L. 系統故障時可能喪失之功能與緊急處置的作業。
M. 試驗臺（Test stand）與操作注意事項。
其他資料
| 前往地區： |
日本; |
| 參訪機關： |
Nabtesco(神戶)，日本車輛(名古屋)，東芝(東京府中) |
| 出國類別： |
其他 |
| 關鍵詞： |
傾斜式電聯車，136輛，普悠瑪號，日本，臺鐵局，日本車輛，nabtesco，toshiba，temu2000，專業訓練 |
| 備註： |
|
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