本屆為第二度出席由路徑發展集團有限公司所主辦之世界航空路徑發展論壇。本屆會展舉辦地點位於阿拉伯聯合大公國之阿布達比，由地主機場阿布達比國際機場擔任主辦機場。自2012 年9 月30 日於至10 月2 日期間，第18 屆世界航空路徑發展論壇（World Routes development forum）共邀集了與會代表包括全球航空業者與750 座機場將近3000 名代表參與盛會。桃園國際機場公司（以下簡稱為本公司）為積極爭取國際曝光度，今年度邀集外籍航空公司增闢本機場為新航點或增加航班數，此行特地安排與共22 家國際航空公司及機場公司代表會談未來合作之可能性，與談數量將近為去年兩倍。航空公司代表部份包括來自美國達美航空、夏威夷航空、加拿大航空、Ryan 航空、歐洲芬蘭航空貨運、英航、德國漢莎航空、中東地區的阿酋航空、Etihad 航空、土耳其航空貨運、卡達航空、沙烏地阿拉伯航空貨運以及亞洲的寮航、全亞洲航空(菲律賓)、印度Indigo 航空、大洋洲的澳航及紐西蘭航空等；此外，本公司首次於本屆會議中主動邀集國際知名機場會談，包括與澳洲伯斯機場、蒙特婁機場、芬蘭赫爾辛基機場、達拉斯福沃斯機場及慕尼黑機場等機場代表，就雙方未來共同拓展直飛航班及促進雙方機場合作行銷等議題進行意見交流。 機場公司為出席此次會議，首度依據不同區域洲別之與談對象與航空公司，蒐集台灣與各國家地區之相關潛在市場需求資訊，包括各區域航線營運現況、客貨運市場潛在規模、航線營運成本（包括桃園機場現行之空側及陸側收費項目）等資訊，希望以更貼近各航空業者之營運需求與考量重點，提供給各航空業者更符合新闢航線策略訂定時之相關資訊，不僅作為策略決策時之輔助，更希冀透過此次會談機會，成功吸引到新的國際航空業者來桃園機場新闢航線航點，以期能強化本機場之國際航網，有效提昇國際旅客來台或轉機之便利性。 透過本次論壇與參展活動的機會，機場公司深刻感受到航空業者不論來自哪些地區或國家，幾乎都關切著相同的經營變數，除了航權係最為複雜難解的政治難題外，經營每一條航線都需要評估是否擁有適合的機型或機隊，是否有足夠的乘客數可以支撐，更重要的還包括評估航空燃油成本，機場當局是否能提供具有吸引力的機場收費優惠等等。