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交通部基隆港務局

參加2005年第24屆國際港埠協會(IAPH)雙年會暨世界港口大會及考察天津、青島港報告

基本資料

系統識別號: C09402514
相關專案:
計畫名稱: 2005年國際港埠協會(IAPH)第24屆上海港世界港口雙年會暨天津、青島港考察#
報告名稱: 參加2005年第24屆國際港埠協會(IAPH)雙年會暨世界港口大會及考察天津、青島港報告
電子全文檔: C09402514_13085.doc C09402514_56547.doc C09402514_56589.doc C09402514_59612.doc
附件檔:
報告日期: 94/09/06
報告書頁數: 103

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關: 交通部基隆港務局 http://www.klhb.gov.tw/
出國期間: 94/05/20 至 94/06/03
姓名 服務機關 服務單位 職稱 官職等
游振明 交通部基隆港務局 副局長室 副局長 其他
郭柳月 交通部基隆港務局 秘書室 科員 其他
王俊友 交通部臺中港務局 台中港務局 港務長 簡任
武仲莊 交通部臺中港務局 台中港務局 機務組長 簡任
沈勇男 交通部花蓮港務局 花蓮港務局 港務長 簡任
尤秀子 交通部花蓮港務局 花蓮港務局 科長 薦任
蔡丁義 交通部高雄港務局 高雄港務局 副港務長 簡任
林麗珠 交通部高雄港務局 高雄港務局 護士 其他

報告內容摘要

我國是國際港埠協會(IAPH)14個發起國之一,IAPH目前擁有正會員230個,副會員100餘個,含括90餘國。本屆(第24屆)世界港口雙年會由上海港主辦,於2005年5月21日至5月27日召開,正值IAPH成立50週年的金禧年,係一全球港埠、海運業界的定期例行盛會。本次大會以6大主題,計舉辦36場次的實務演講。94年5月30日,我國港口代表團參訪天津港,由于汝民總裁及其幕僚接待並作簡報。天津港位於海河入海口,是中國首都北京市和天津市的海上門戶,亦是中國最大的人工港。主航道長35公里,航道寬260公尺,水深15公尺,10萬噸級船舶可全天候24小時進出港,擁有適合各類船舶停靠的船席140餘座,2004年貨櫃吞吐量為380萬TEU。天津港預計投資273億元,2010年預估貨物吞吐量3億噸,貨櫃吞吐量1,000萬TEU。94年6月2日參訪青島港,由該港董事兼副總裁田廣文親自接待並作簡報。青島港為大陸第二大港,其實際營運主軸自2002年起轉移至對岸的黃島港,2004年裝卸量達1.6億噸,貨櫃量為543萬TEU,今年底將裝設雙吊車之貨櫃起重機。2005年5月8日於港區設立檢查哨,並將於近期內與海關簽訂關港聯盟協議。綜觀大陸致力於發展經濟之時,亦積極投入港埠各項軟、硬體建設,其致力提升港埠營運績效之付出,是值得我們借鏡與學習的。

其他資料

前往地區: 中國大陸;
參訪機關: 上海國際會議中心開會,考察天津港及青島港。
出國類別: 考察
關鍵詞: 2005,國際港埠協會,IAPH,考察天津青島港,1.經濟全球化對港埠及船運業界發展之影響,2.港口發展策略,3.港口保全,4.港埠投資的多元化,5.環保及浚渫計劃,6.海運及港埠革新。
備註:

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主題分類: 交通建設
施政分類: 航務
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