近年來，為因應國內高山遊憩（Alpine Leisure）人口之增加（每年約500萬人次），並能兼顧減少對高山環境生態之衝擊，以及提供國人高山遊憩（賞景、登山健行）較佳機會，高山纜車相較於新闢道路系統而言，有較小規模之設施量（對環境生態衝擊小）、短時間能進入高山地區賞景、無污染及噪音等特性，此外可克服特殊地形及嚴峻氣候之限制，值得國內開發高山旅遊時考慮採用，特別是地質較脆弱或敏感之高山地區遊憩據點。惟就目前國內纜車系統建置現況而言，僅有烏來雲仙樂園（對駛式空中纜車）、南投九族文化村及花蓮海洋公園（單線自動循環式空中纜車）等三處建置有纜車系統，前揭纜車設置主要用途係提供園區內遊憩用途，皆為民間業者自行興建辦理，而國內尚未有建置高山纜車系統之相關案例。爰本次高山纜車考察主要目的係派員實地瞭解國外高山纜車建設有關技術面及經營管理面（含民間參與相關作法）等相關經驗，作為國內未來推動高山纜車建設之重要參考。