基於全球氣候變遷對地球造成之災難頻率漸升，行政院也積極推動節能減碳政策，並且要求各部會提出具體政策與執行行程，交通部為減少交通運具二氧化碳之產生，正積極推動公共運輸取代私有運具及電動公車取代柴油車或汽油車之政策。但是大巴士所需之大型電池，臺灣並無法生產，對於此政策的推動造成阻力，因為電池的需求不可以完全依賴進口，故國內生產電池成為一重要戰略物資的生產，目前全球主要電池生產國為日本、韓國、及中國，尤其日本電池技術及產能領先全球，希望能透過與日本技術合作，在臺生產電池供給國內、外之需求。此次訪問透過寒川教授安排參訪的實驗室，都很注重基礎研究，都與能源的研發有關係，因此很容易爭取研究經費，相對容易產生研究成果。經過此次訪問獲得寒川教授和本間教授首肯，未來將在電動車用電池研究與產業開發上願意協助，並且定期訪問交大，與交大更進一步合作。