交通部鐵路改建工程局
考察歐洲鐵路新一代行車控制系統之功能及特性
基本資料
系統識別號: |
C10100507 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
考察歐洲鐵路新一代行車控制系統之功能及特性# |
報告名稱: |
考察歐洲鐵路新一代行車控制系統之功能及特性 |
電子全文檔: |
C10100507_37163.pdf
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附件檔: |
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報告日期: |
101/02/21 |
報告書頁數: |
74 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
廖崑亮 |
交通部鐵路改建工程局 |
總工程司室 |
副總工程司 |
簡任 |
張建祥 |
交通部鐵路改建工程局 |
機電組 |
副組長 |
其他 |
報告內容摘要
早期歐洲鐵路各國各自使用不同的號誌控制、行車管理與運轉方式,使得跨國營運的列車必須更換機車或裝載數個不同的控制系統,既不便亦不安全,降低了運輸效能,基於此原因,於是產生了號誌和行車控制系統介面標準化的需求。1996年終於在歐盟及國際鐵路聯盟的支持下,聯合鐵路號誌製造公司,整合制定了同一的行車控制標準的歐洲鐵路行車管理系統(ERTMS),建置了符合標準化的歐洲鐵路行車控制系統(ETCS)。
本次考察,拜訪了歐盟鐵路機構及鐵道工業協會,瞭解ERTMS標準規範,技術規格之制定過程,及歐洲各國鐵路ETCS發展現況。併觀摩歐洲鐵路號誌公司之模擬測試中心,實地觀察具有ETCS設施的中央行車控制中心、車站機房、維修管理中心,搭乘駕駛室觀看路線號誌設施及車載設備,由本次考察見識到歐洲鐵路如何藉由電子、電腦、網路、通信科技,實現現代化的行車控制系統,臺灣鐵路可引進此已發展成熟的技術,以達到行車控制系統之升級。
關鍵字:歐洲鐵路行車管理系統(ERTMS)、歐洲鐵路行車控制系統(ETCS)
其他資料
前往地區: |
法國; |
參訪機關: |
歐盟鐵路機構,鐵道工業協會,歡洲鐵路號誌公司 |
出國類別: |
考察 |
關鍵詞: |
歐洲鐵路行車管理系統(ERTMS),歐洲鐵路行車控制系統(ETCS) |
備註: |
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