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桃園國際機場股份有限公司

出席「CAPA 2019 Asia Aviation Summit 亞洲航空高峰會」報告書

基本資料

系統識別號: C10803063
相關專案:
計畫名稱: CAPA 2019 Asia Aviation Summit#
報告名稱: 出席「CAPA 2019 Asia Aviation Summit 亞洲航空高峰會」報告書
電子全文檔: C10803063_1.pdf
附件檔:
報告日期: 108/12/23
報告書頁數: 49

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關: 桃園國際機場股份有限公司 http://www.taoyuan-airport.com
出國期間: 108/11/13 至 108/11/16
姓名 服務機關 服務單位 職稱 官職等
丁源宏 桃園國際機場股份有限公司 企業發展處 處長 其他

報告內容摘要

旨揭出國行程係本公司獲CAPA公司歐洲及全球講者活動總監Corinne Hitching邀請,出席108年11月13至16日假新加坡舉辦之2019 Asia Aviation Summit 亞洲航空高峰會,本公司企業發展處處長丁源宏獲邀擔任與談人,專題討論主題為「機場設施限制對亞洲航空產業的影響」(Infrastructure Constraints in Asia),除了探討亞洲各地區機場設施的限制對航空市場帶來的影響外,該高峰會亦探討對亞洲區航空發展趨勢、航空界新經營模式、新世代長程窄體客機崛起等座談子題。 CAPA 2019 Asia Aviation Summit 亞洲航空高峰會為航空產業之專業研討會議,主要邀請航空產業之產、官、學、研等不同領域專家,本次共邀集亞洲區約300餘位來自航空業、機場、觀光、政府及研究機構之高階代表與會。 本次高峰會探討主題在探究近期航空產業最新趨勢,包括Flight shaming(環保意識抬頭)、大數據管理、航空業電子商務通路(New Distribution Capability)標準、機場發展限制、新世代長程窄體客機等項目,論壇預期長期發展亞太區市場仍需求旺盛,為全球各區域間發展需求最大的市場,惟因新的航空業經營模式產生的質變與量變,可能逐漸改寫產業遊戲規則,以新世代長程窄體機A220-300的問世,便可能促成新型態二線城市機場的崛起,降低仰賴大型樞紐機場之頻率,促成中小型機場也能發展有獲利空間的長程航線,提高發展成為洲際樞紐機場的機會。

其他資料

前往地區: 新加坡;
參訪機關: CAPA 2019 Asia Aviation Summit 亞洲航空高峰會
出國類別: 開會
關鍵詞: CAPA、航空產業趨勢、環保、NDC、經營模式、機場限制、長程窄體機
備註:

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主題分類: 交通建設
施政分類: 趨勢分析
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