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交通部民用航空局
「汰換臺東微波降落系統(MLS)、花蓮測距儀(DME)設備案」工廠訓練
基本資料
系統識別號: |
C10101876 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
「汰換臺東微波降落系統(MLS)、花蓮HW臺測距儀(DME)設備案」工廠訓練# |
報告名稱: |
「汰換臺東微波降落系統(MLS)、花蓮測距儀(DME)設備案」工廠訓練 |
電子全文檔: |
C10101876_38377.doc
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附件檔: |
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報告日期: |
101/07/03 |
報告書頁數: |
43 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
楊豐銘 |
交通部民用航空局 |
臺東裝修區臺 |
臺長 |
薦任 |
陳春生 |
交通部民用航空局 |
臺東裝修區臺 |
工務員 |
委任 |
報告內容摘要
1.LOCALIZER設備提供航機於跑道延伸線18海浬以外航道訊號,Capture-Efffect 可減少地形或地物造成Course訊號抖動現象之反射能量,解決單頻Localizer因航機偏離Course訊號而收不到儀降訊號之涵蓋範圍不足的問題。。
2.航機機載裝備發射INTERROGATION詢問脈波對PPPS到DME地面電台,DME收到INTERROGATION訊號後,內部系統(X-CHANNEL)DELAY 50us延遲時間後,再REPLY回答與詢問脈波對相同SPACING的訊號到航機機載裝備。將INTERROGATION詢問與REPLY回答脈波對之來回時間減去 SYSTEM 的50us延遲時間後,除以脈波對來回時間(光速)12.36us/nm,可獲得航機與DME之間的徑向距離。
其他資料
前往地區: |
美國; |
參訪機關: |
SELEX SYSTEMS INTEGRATION |
出國類別: |
實習 |
關鍵詞: |
左右定位臺,LOCALIZER,測距儀,DME |
備註: |
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