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基本資料
系統識別號: |
C10100514 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
船舶運行安全及管控系統之研究# |
報告名稱: |
船舶運行安全及管控系統之研究 |
電子全文檔: |
C10100514_37169.doc
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附件檔: |
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報告日期: |
101/02/20 |
報告書頁數: |
25 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
袁建中 |
交通部臺中港務局 |
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簡任技正 |
簡任 |
報告內容摘要
有鑑於我國航港體制之整體發展於101年3月1日正式邁入「政企分離」的新時代,因應航港局成立後,將可更有效的監督各國際商港公司之業務,尤以船舶航行安全與環境保護即「綠色運輸」達到「綠色港口」的目標是當前政府所極需推動的重大政策。
是以,國際海事組織(International Maritime Organization簡稱IMO)爲系統化及有效的管理控制世界海運安全及防止污染並參采ISO9000(國際質量標準管理組織系列9000)管理制度理論,除將船上人員之操作及訓練文件化,有效將船舶實際經營管理人及船舶運行、船體結構安全等人爲因素納入港口國管控(Port State Control,簡稱 PSC)檢查缺失紀錄資料庫內,列為安全控管體系及風險評估機制之重要依據。我國因非為國際海事組織會員國,為能及早與國際接軌,由交通部台中港務局技正袁建中參加一○○年度公務人員出國專題研究甄試核定赴美國西雅圖港太平洋海事研究學院研究及觀摩,吸取新知,充分瞭解國際海運先驅國家未來政策及趨勢,以因應之。
其他資料
前往地區: |
美國; |
參訪機關: |
美國西雅圖港務公司及所屬單位 |
出國類別: |
進修 |
關鍵詞: |
PSC港口國管控,FSC船旗國管控,FOC權宜船,IMO國際海事組織,TOKYO MOU東京備忘錄,SUB-STANDARD次標準級船 |
備註: |
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