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台灣電力股份有限公司

為大林電廠更新改建計畫赴製造廠家考察碳捕捉封存設計技術,以作為減少電廠二氧化碳排放量之規劃參考。

基本資料

系統識別號: C10005146
相關專案:
計畫名稱: 赴大林電廠更新改建計畫設計考察製造廠家碳捕捉封存技#
報告名稱: 為大林電廠更新改建計畫赴製造廠家考察碳捕捉封存設計技術,以作為減少電廠二氧化碳排放量之規劃參考。
電子全文檔: C10005146_36690.doc C10005146_54046.pdf C10005146_57835.doc C10005146_58807.doc C10005146_60170.doc
附件檔:
報告日期: 101/02/01
報告書頁數: 10

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關: 台灣電力股份有限公司 http://www.taipower.com.tw
出國期間: 100/12/14 至 100/12/20
姓名 服務機關 服務單位 職稱 官職等
簡芳典 台灣電力股份有限公司 核能火力發電工程處南部施工處 環保設備經理 薦任

報告內容摘要

一、 前言: 為防制全球氣候變遷,有效管制溫室氣體的排放,聯合國於1997年12月通過京都議定書,以規範工業國家未來之溫室氣體減量責任。 溫室氣體(CO2、CH4、N2O、PFCS、HFCS、SF6等)大宗含量為二氧化碳,本公司火力發電廠之溫室氣體排放主要是二氧化碳,約佔全國總排放量之三分之一,未來立法院如通過「溫室氣體減量法」,本公司將被要求減量,目前再生能源未能取代化石燃料前,「碳捕捉與封存」簡稱CCS,是目前最有效的減量方法。 二、碳捕捉技術: 日本三菱重工(MHI)與關西發電廠(KEPCO)合作研發之煙道排氣二氧化碳捕捉製程技術,稱為 KM-CDR,乃將FGD吸收塔出口煙道排氣,再淨化處理(除去其中的雜質如硫化物、微粒物質等),降溫至45℃,然後通過一只吸收容器(Absorber)底部往上,與相連接的KS-1TM化學吸收劑(向下噴灑)發生化學反應,CO2被KS-1TM溶劑吸收,形成化合物凝聚,泵至脫水器(Stripper)中,以蒸汽加熱,在此CO2被釋放捕集,吸收劑再生使用。 目前日本國內外石化、肥料公司與三菱重工合作使用KM-CDR捕捉技術,回收的二氧化 碳,用作生產尿素之原料,9家公司已商轉;燃煤機組2家商轉,其CO2最大捕獲量500 公噸/每日。 三、封存與再利用方式: 二氧化碳捕集後的固定封存以地質封存較經濟,是將CO2壓縮運輸或配管輸送,注入地下水層、舊油田或煤層等深岩盤結構中,藉由地層之封閉及吸附,予以長期封存;注入末期的油田或天然氣田,可供石油及天然氣強化開採使用(Enhanced oil/gas recovery)。此項三菱重工與美國南方公司Alabama,Barry電廠技術合作,將捕捉的二氧化碳壓縮,配管輸送注入地下岩層(地質封存)。 再利用方面CO2可作為生產尿素、甲醇等化學品的原料,或取代有機溶劑,或以氣/固態二氧化碳冷藏食品、乾冰。 四、結語: 煙道排氣之二氧化碳捕捉、壓縮輸送及地質封存技術可行,惟以下因素尚須考量: (一) 用地需求:以一部燃煤800MW超臨界機組增設二氧化碳捕捉系統,用地面積約需3.4〜4.0公頃。 (二) 發電成本大幅提高:發電成本每KWh將增加新台幣0.6〜1.0元。 (三) 封存地點選擇。 (四) 廠外輸送CO2管線用地取得。 未來新建機組,建請預留空地待CCS成熟(容量大且成本低)安裝,再利用年度大修時連結(Tie in),以免停機修改,造成重大損失。

其他資料

前往地區: 日本;
參訪機關: 日本三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries,Ltd.,MHI)
出國類別: 其他
關鍵詞: CCS(Carbon capture and storage),KM-CDR(KEPCO,MHI合作研發之碳回收技術Carbon dioxide recovery)
備註:

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主題分類: 公共工程
施政分類: 工程管理規劃評估
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