本項研討會內容共包含學術發表討論及車輛相關新技術展覽兩部份。論文發表部份涵蓋汽、柴油引擎燃燒模擬與理論探討、車用生質燃料特性及發展趨勢、車用潤滑油應用現況以及電動車輛相關技術發展等；展覽部份則主要包含新引擎技術展覽以及引擎燃燒及排氣分析儀器展覽兩部份。 綜合整理本研討會相關論文，歸納未來汽油引擎技術將會朝提高引擎壓縮比、採用渦輪增壓、稀薄燃燒、直接噴射供油以及HCCI供油等方式發展；柴油引擎未來則大致將會朝降低引擎壓縮比，讓HC、CO酌量提高，去換取NOx的降低，以求符合未來嚴苛的污染排放法規。而因應未來車輛及引擎技術發展，汽油品質將需要具備高辛烷值、低硫份以及低芳香烴；而車用柴油則必須具備高十六烷值(可以有效縮短柴油引擎點火延遲時間，進而降低NOx排放以及引擎噪音)、低硫份以及低芳香烴。