(一)善用儀航程序設計軟體並重視資料庫整建及定期維護的重要性： 本局業已完成儀航程序設計軟體採購並已啟用，惟相關人員需先完成基礎理論訓練方能充分發揮軟體功能。為使儀航程序設計軟體發揮效用，需搭配定期更新之障礙物資料庫，方能提供正確及可信賴之評估結果。 (二)重視人才培育重要性、檢討儀航程序設計流程、及修訂本區程序以完全符合國際民航組織相關規範： 本局儀航程序設計人力目前均集中於局內，作業單位人員僅具最基礎認識，對於本局新設計或修訂程序會增加事前及事後溝通作業。建議未來依國際民航組織第9906號文件飛航程序設計之精神，將儀航程序業務移交飛航服務總台執行，或由航空公司自行委外，本局則回歸監督者角色，以符合國際民航組織安全查核SMS精神。