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中國造船股份有限公司
N866主機廠試報告暨N865 T/C檢視報告
基本資料
系統識別號: |
C09503073 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
HNO866船主機檢驗及了解HN0865船T/C檢修情況# |
報告名稱: |
N866主機廠試報告暨N865 T/C檢視報告 |
電子全文檔: |
C09503073_16993.doc
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附件檔: |
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報告日期: |
95/11/12 |
報告書頁數: |
3 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
應志芳 |
中國造船股份有限公司 |
基隆廠 |
場主任 |
其他 |
報告內容摘要
結果 : 一、各項廠試檢驗項目均能符合公司之檢驗標準並經駐廠CLASS KR 人員檢驗認可。二、鑑於N865主機運送時,K.H.I.將Connecting Rod拆離及驅動鍊條分開包裝,造成安裝時耗工耗時,故強烈要求Connecting Rod不得拆離且驅動鍊條亦須合併包裝於鐵櫃內,最後獲得同意。三、開放檢查時,No.2 Crank pin bearing 嚴重刮傷,提出要求拆檢所有其他Crank pin bearing,唯避免造成主機拆運時間延誤,故於再拆檢四個缸情況良好後,未繼續拆檢,但要求其他所有軸承必須作成報告並附相片,獲得同意接受。 865 TURBOCHARGER 檢視報告:由於N865 TURBOCHARGER 吊運時墬落造成損壞,運回K.H.I.檢查,經報價高達7900萬日幣,為達到確實瞭解損壞情況的目的及可再利用之項目,實地瞭解並照相,以作為物料部門議價之參考依據資料,並提出供N866使用TURBOCHARGER之抵廠日期。心得 : 此次奉派參加主機 HNO.866廠試並檢視N865 TURBOCHARGER 損壞之情況,因本次主機廠試船東並未參與.故倍感責任加大,好在曾參加主機廠試多次.對測試項目細節、方法尚屬清楚了解.故能完成預期任務。 因等待拆檢之空檔時間,由K.H.I.之舊識引導參觀其主機結構之製造過程、齒輪之加工過程,以及透平機之組合過程,雖然時間很短僅屬走馬看花,但卻留下相當深刻的印象,總而言之,不論軟硬體,可供學習之處實在太多了。
其他資料
前往地區: |
日本; |
參訪機關: |
日本川崎重工業株式會社 |
出國類別: |
其他 |
關鍵詞: |
機材檢驗 |
備註: |
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