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基本資料
系統識別號: |
C09403324 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
考察公路橋樑新建及養護制度# |
報告名稱: |
考察公路橋樑新建及養護制度 |
電子全文檔: |
C09403324_13368.doc
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附件檔: |
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報告日期: |
94/09/02 |
報告書頁數: |
88 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
王瑞麟 |
交通部 |
路政司 |
技正 |
其他 |
報告內容摘要
中國各地正積極推動各項基礎建設,其中以交通建設為首要;而在交通建設中公路及橋梁建設比重甚高,其技術難度及數量尺度亦名列世界前茅。例如採民間投資(BOT)跨越杭州灣之高速公路,全長36公里,橋長33公里,雙向6車道,設計使用壽命100年,總投資118億元人民幣,建設期限5年,屬世界級之重大公路橋樑工程;建成後,杭州灣大橋將成爲世界上最長、工程量最大的世界第一跨海大橋。又如長江27座各式跨江大橋,不少是“世界級”橋梁,而將於今年完工之東海大橋,亦為世界最長之橋之橋梁。
在強調知識經濟之今日,為提升國內各項交通建設品質及效率,對於世界上各項先進技術或吸引民間投資參與之方式均有掌握瞭解之必要。尤其兩岸處於競爭狀態,對岸各種工程規劃、設計、施工等技術,及規定、制度、近況等重要資訊,如僅賴蒐集書面資料瞭解,恐難窺全貌,進而影響政策擬定及業務推行。且中國部分工程技術已達世界先進水準,有必要實地考察,以求知己知彼,作為國內推動公路橋梁新建及養護之作業參考或比較。
其他資料
前往地區: |
中國大陸; |
參訪機關: |
長江大橋管理處 |
出國類別: |
考察 |
關鍵詞: |
公路法 |
備註: |
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