結論:1. 本船發電機組(HNO.836)之P.O.S.規定，滿載測試為2小時，與一般為1小時不同，經向廠家要求依P.O.S. 規定執行，廠家同意。2. 本船發電機組(HNO.836)之Capacity 為2280kw，依IMO 之規定，凡容量超過2250kw之電機需裝有oil mist detector，故測試前先確認三部電機組每一汽缸皆有依規定安裝oil mist detector。3. 廠試時因Yanmar之C.F.W cooling capacity 不足，又有多組電機同時執行loading test，使得進水溫度高達50度，中途暫停測試，待水溫降至正常值時再繼續執行測試，已要求Yanmar改善，或不要同時間安排太多電機執行loading test(當日有9組)，以利測試順利及節省時間。4. HNO.836發電機組(NO.1~NO.3)廠試期間發生於裝備性能上所發現之缺陷，皆直接要求廠方立即修改或矯正至正常標準值，經確認後始簽署測試文件。其組裝施工上之缺點則註記于Comments內請廠家於出廠交貨前改善完畢。5. 廠家YANMAR　於94.02.01e-mail 告之，廠試時所提要求改進之項目，除Nox尚需待DNV承認外，其他項目已經全部改善完成。 6. 總結HNO.836 三部發電機組廠試結果均能符合正常標準值。